ロシア海軍航空隊将来艦上ヘリコプター"ミノーガ"は2025年頃から生産を開始する

『タス通信』より
2016年8月22日12時46分配信
【将来艦上ヘリコプター「ミノーガ」は10​​年後に生産へ入る】
モスクワ、8月22日/タス通信

プロジェクト「ミノーガ」の枠組みにおいて開発される将来海洋ヘリコプターは、約10年後に量産へ入るだろう。
合資会社『カモフ』(『ロシアン・ヘリコプターズ』へ含まれる)設計主任セルゲイ・ミヘーエフは、タス通信特派員との対談で、こう述べた。

「これは噂ではありません。これは、海軍艦載ヘリコプターの分野の専門家であるカモフ商会に決定されました。
試験設計作業の進捗についてですが、この作業は始まっています。
私が思うに、(それは)約10年を費やすでしょう。
国家受領試験の終了、ヘリコプターの量産開始、軍による評価、これらの後に、それは生まれると私共は思っております」
ミヘーエフは話した。

対談者によると、海軍の全ての幹部は「新世代ヘリコプターの開発の必要性を確認しました」
ミヘーエフは、コード名「ミノーガ」の下で作成される将来の機体は、カモフ設計局の伝統である同軸方式(二重反転ローター)となる事を指摘した。
「他の選択肢など有りません。
私は、航空力学の性質が故に、将来も同軸方式の将来を信じております」
彼は話した。

『カモフ』設計主任は、「ミノーガ」の為の専門技術者の作業の適時の完了は、重艦上ヘリコプターKa-27の運用継続により可能となる事を指摘した。

「今日において、海軍の基礎となるこのヘリコプターは艦へ配置され、既に30年に渡り飛んでいます。
それは、幾つかのヴァージョンが作られ、400機以上の機体が製造されています」
ミヘーエフは想い起し、今年、航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」は5種類のKa-27を搭載すると説明した。

ロシア海軍の為の新たな艦上ヘリコプターの開発について『カモフ』設計主任は2015年夏にタス通信へ伝えた。
海軍航空隊司令官イーゴリ・コジンは、『カモフ』は海軍航空隊の為の根本的に新しいヘリコプターを2020年に作成すると発言している。

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ロシア(ソ連)のヘリコプターメーカーである『カモフ』は、ソ連/ロシア海軍の一連の艦載ヘリコプターを開発しましたが、艦の格納庫などの制限により、寸法を大幅に変える事は有りませんでした。
これらのヘリコプターには、一貫して二重反転ローターが採用されました。

Ka-25(1961年7月20日初飛行、1971年12月軍備採用)
メインローター直径：15.74m
全長：9.75m
全幅：3.76m
全高：5.37m
通常離陸重量：6970kg
最大離陸重量：7140kg


Ka-27(1973年12月24日初飛行、1981年軍備採用)
メインローター直径：15.90m
全長：12.25m
全幅：3.80m
全高：5.40m
通常離陸重量：10700kg
最大離陸重量：12000kg


そして1990年代には、Ka-27シリーズの後継として新型艦載ヘリコプターKa-40(通常離陸重量12000-13000kg、最大離陸重量14000-15000kg)が計画されましたが、資金不足により開発は中止されました。




現在は、ロシア海軍の主力艦載ヘリコプターKa-27の近代化改修が進められており、機体寿命は10年間延長されます。
[ロシア海軍の艦載ヘリコプターKa-27PLとKa-27PSが近代化される]
[ロシア海軍航空隊の長距離対潜哨戒機Tu-142及び対潜ヘリコプターKa-27は2020年までに全機が近代化される]

しかし、Ka-27を未来永劫に渡り使用し続ける事は出来ないので、『カモフ』による新たな艦上ヘリコプターが開発されることになりました。
[ロシア海軍の為の将来多目的艦上ヘリコプターが開発される]
[ロシア海軍航空隊の為の新世代艦上ヘリコプターは2020年までに作成される]
[Ka-27の後継となるロシア海軍の新世代艦載ヘリコプターが開発される]

将来艦上ヘリコプターは「ミノーガ」(ヤツメウナギ)と命名されており、機体のサイズはKa-27よりも幾分小さくなるようです。
機体設計は全く新しいものとなりますが(つまりKa-27ベースにはならない)、二重反転ローターは受け継がれます。
[ロシア海軍航空隊将来艦上ヘリコプターはミノーガと命名された]
[ロシア海軍航空隊将来艦上ヘリコプター"ミノーガ"の為の新たな通信システムが開発される]
[ロシア海軍航空隊将来艦上ヘリコプター"ミノーガ"は全く新しい設計となる]

「ミノーガ」の開発が完了し、量産が始まるのは、約10年後～2025年頃になるようです。